Bajnokok és vesztesek is lehetnek a 2025-ös Brazil Nagydíj F1 sprintjének kvalifikációján

Piastri a harmadik kanyarban elfelejtette uralni McLaren MCL39-esét, és a hatodik körben megpördülhet a korláton az interlagosi gyorsasági versenyén. Még mindig nem tudni, hogy a holnapi nagydíj előtt megtörténik-e a verseny. A Purple Bull háromszoros világbajnoka dacos hangulatban volt a hétvégi Brazil Nagydíj előtt, ahol ismét összecsap a McLaren versenyzőjével, Lando Norrisszal, a legközelebbi idei versenytársával. Megjegyzendő, hogy ez a kategória a holnapi hárompályás fő időmérő edzésének egy rövidített változata. A Haas még nem teljesített igazán jó kört két autójukkal, de egy adott pályán terveznek rajtot tartani.

A következő kettő volt az, ami miatt elhúzhatott, hogy is csinálhatná ezt a napot? Hamilton egy elég jó kört ment, de nem hajtott ki egyetlen fára sem. Verstappen a következő kör teljes rajttal, Hamilton a szokásos utolsó sávban 8. helyezést ért el. Alonso azonban a hátrányzónában óriásit fejlődik. Colapinto valószínűleg egyszer majd kört fut, ő lesz a legújabb srác a sávban, gondolom. „A mai autó fordulata nem változik ezzel a szárnyfunkcióval” – mondja Verstappen.

Az NFL kiadása és pénzszerzése érdekében elit zászlós sportligát indíthat, amelynek atlétikai programja 2028-ban csatlakozhat az olimpiához. – game bookers sportfogadási szabályok

Norris jó körrel, 1:10,622-es idővel szerezte meg a pole pozíciót, 0,061-gyel megelőzve Verstappent. Norris érte el a leggyorsabb időt 1:11,221-gyel, 0,009-cel Perez előtt. Sainz érte el a leggyorsabb időt 1:11,796-tal, amivel 10 másodperccel előrébb van game bookers sportfogadási szabályok Norris, Hamilton és Verstappen előtt. A következő Lila Bika Sergio Pereztől és Russelltől indulva a harmadik helyen végzett Norris mögött. Egy másik Lila Bika Sergio Pereztől a harmadik helyen végzett a Mercedes-es George Russell és a Ferrari-s Charles Leclerc előtt. Russell majdnem átvette a vezetést a féltávból, a külső kanyar első és negyedik kanyarja mellé húzva a DRS előnye érdekében.

F1 teljesítmény: Brazil Nagydíj időmérőjének első szakasza (SQ)

Létezik egy variáció is, amelyben csak a legújabb csatát rendezik, és máris kvalifikálhatják magukat. Charles Leclerc ért célba, míg Carlos Sainz a négy legfontosabb versenyt futotta be. Norris nyolc ponttal növelte az eredményét, így a bajnoki eredményük kilenc ponttal megelőzi a Piastrit, Antonelli a második, Russell pedig a harmadik helyen áll. Antonelli a nyitó cseréknél jobbra előretört Norris mögött, de a differenciálmű körülbelül három kör után kezdett megadni magát, a fő keréken egyértelműen.

Oscar Piastri a hatodik körben kiesett a versenyből, miután egy kicsit túl sokat használta a kerékvetőt a harmadik fordulóban, ami egy esélyt adott a külső falnak. Nico Hulkenberg és Franco Colapinto ugyanazon a helyen megpördültek, egymást szorítva ki a versenyből. Danielson kiszállt a versenyből, mert azt akarta, hogy utolsó szavai az égből hulljanak, és ezzel aláhúzza 36 szezonos munkáját a baseball irányításában. A Reddish Bull semmiféle változtatást nem követett el Brazíliában, mivel a verseny után változtatásokat eszközöltek, és a boxutcában tartózkodtak. Oscar Piastrit megbüntették, mert hibáztak egy korai balesetben, ami miatt Charles Leclerc kiesett a versenyből. A Ferrari a Red Bullt nevezte be a versenybe, mert változtatásokat eszközölt az autón a brazil kedden, de nem használták ki az alkalmat, mivel a legnagyobb Verstappen játszott.

• Két szettes előnnyel indult a rajtrácson, és a 8. helyen végzett, így az időmérőn saját maga blokkolt.
• Az új nyeremények közvetlenül csapattársuk és címvédő riválisuk, Oscar Piastri felett 24 pontot szereztek, az ausztrál játékosnak mindössze egy ötödik helyezést sikerült elérnie.
• Ezért könnyen elkezdhette Ricciardo az új problémákat felhozni, még akkor is, ha az ausztrálok láthatóan dühösek voltak a cikkversenyen, annak ellenére, hogy az egész év legjobb versenyeredményét, a kilencedik helyet állították elő.
• Perez megkérdőjelezte, hogy Verstappen képes-e félreállni, amivel plusz problémákat okozott, hogy ne tudjon megszabadulni tőle.
• Most egy kényelmes emlékeztetővel kell ismertetnünk a vasárnapi változtatásokat a szokásos struktúrától eltérően.

Charles Leclerc kiszállt a Ferrariból

Amikor a példát elhalasztották, számos pilóta elindult az új rés felé, köszönetet mondva az új rajongóknak, hogy távol tartják magukat. Miután Max Verstappen a negyedik helyen végzett, Norris lehetőséget kapott arra, hogy további pontokat szerezzen az új holland névelőnyéből. Az új versenyajándék lehetőséget ad a McLarennek, hogy nagyobb előnyt szerezzen egyedül és riválisaival szemben a konstruktőri címben. Beszéltünk Rob Smedley-vel, Massa akkori versenyzőjével, egy szezon emlékeiről és arról, hogyan folytatja a szezont, ha a brazil majdnem elveszíti életét a Hungaroringen történt súlyos balesetben. Az 1998-as konstruktőri ciklusáért küzd, miután a 2008-as identitása ellenére a Ferrari újra felzárkózik, de a kérdés az, hogy a McLaren megakadályozza-e a szétesést egy olyan csapattal szemben, amely nemrégiben nagyszerűen teljesített.

Környezetbarát világítás: Az SQ1 elindult

Lando Norris egy izgalmas Sao Paulo-i Nagydíjon nyerte meg a versenyt, ezzel átvette a stay one step identity verseny sorrendjét, miközben Oscar Piastri küzdött az ötödik helyért. Lewis Hamilton a Ferrari eddigi első szezonjait magyarázta, miközben a Sao Paulo-i Nagydíjon eltöltött egy újabb nehéz hétvége után „horrornak” nevezte magát. Egy nagyszerű hétvégére vágyott a múlt hétvégén Mexikóban elszenvedett rossz vasárnap után, ami újra fellobbantotta a pletykákat a Red Bull-os jövőjéről. Jelenleg a jobb helyezésért küzd a kvalifikációért.

Mivel egy helyi pilóta, Gabriel Bortoleto személyében visszatért a rajtrácsra, az új csapatot Interlagosban semmi sem állíthatja meg. A brazil Emerson Fittipaldi sikerein felbuzdulva az Algorithm 1 először 1973-ban repült Interlagosban, hogy világbajnoki futamot rendezzen. A rajongókat arra kérték, hogy az első három Brazil Nagydíjon hazai győzelmet arassanak, Fittipaldi 1973-ban és 1974-ben, míg Carlos Pace 1975-ben győzött. Mögötte Russell a negyedik helyről előrehúzódott, megelőzte Perezt, majd az első körben átvette Norris második helyét, Hamilton pedig az utolsó helyre hajtott, míg Perez az ötödik helyre csúszott vissza. Nem csak Ricciardo volt a dühtől elszenvedett jó érzés, és csalódottnak érezheted magad, mivel a Piastri – aki az új futamot a 10. helyen teljesítette – már korábban is elmondta, hogy ilyen jó érzéssel zárta a hétvégét. Verstappen előtte elcsípte a fődíjat, és 287 pillanattal a pole pozícióból induló Norris előtt érhet haza, a Purple Bull csapattársa, Sergio Perez harmadikként ért célba George Russell, a Mercedestől távozó Charles Leclerc előtt.

Ez egy hagyományos hírnévverseny, amely 24 körön túl (körülbelül a 100 km-es csúcstávtól a 1-3. helyig) vagy egy órán át tarthat, de bármelyik megérkezik valahová. A bajnoki címeket a legjobb nyolc helyezett kapja meg (nyolc az első, egy a 8. helyért), és a csere az új rajtrácsot állítja be a holnapi versenyre, mielőtt bármilyen rajtrácsbüntetést alkalmaznának. A versenyzők természetesen választhatnak büntetéseket a versenyből, és az új nagydíjjal kapcsolatosakat is. Az új büntetés azt jelenti, hogy Verstappen a vasárnapi hatodik helyről rajtolhat.

George Russell a következő Mercedest a negyedik helyre jelölte ki, Fernando Alonso pedig egy lenyűgöző ötödik helyet szerzett az Aston Martin megnyerése után, miközben csapattársa, Lance Go a hetedik helyen végzett. Megjegyzés: Norris egy további szakaszt szerzett, hogy megszerezze a leggyorsabb kört az új versenyben. A hétvégi Brazil Nagydíjat követően körülbelül három ciklus lesz az F-ben, a szezon pedig egy Las Vegas-i, Katari és Abu Dhabi-i tripla futammal zárul. Piastri idősebb évei az első csapásként szolgálnak majd az F-címmel kapcsolatos reményei megerősítésére, miután két versenyen is keményen dolgozott, és az augusztusi Holland Nagydíjon elért sikereihez nyúlt vissza.

Leclerc a negyedik helyen végzett a száguldásban, mielőtt a büntetésnek köszönhetően feljebb lépett, megelőzve csapattársát, Carlos Sainzt, aki végig lemaradt a vezetők tempójáról. A pole pozícióból induló versenyzőknek előnyt biztosít, ha valaki kitart a 24 körös hétfői verseny előtt. Rossz idő várható a São Paulói Nagydíj hétvégéje előtt, a nehéz körülmények miatt félbeszakíthatod a sprintet, és az Interlagosból induló időmérőn elhúzhatsz. Verstappen két másodperccel előzte meg Norrist, akinek még fél tucat köre van hátra, és aki a magas szélekről hajtott le, különösen az utolsó kanyarokban. Ebben a harmadik helyen álló Perez teljesített közvetlenül Russell előtt.