Nem sok sikert aratott Hamilton legyőzése, még akkor sem, ha az új brit megpördült az 1-es kanyarban, és bár a srác az új 360 fokos tempót használja, a gumijai elkoptak, és ismét az új boxutcába kellett mennie. A MotoGP-ben a kvalifikáció utáni időmérő edzésen szerzett tapasztalatok kevesebb mint… Körülbelül több mint négy másodpercet töltöttünk a hátsó kerekeken Bastianini Ducatija és Franco Morbidelli között az 5. kanyarban, amikor Marc Marquez késve lépett előre, így a 6. helyen állhatott Maverick Vinales előtt, mindössze 0,003 másodperces hátránnyal.

Arbolino a hatodik helyről csúszott vissza a rajtrácsra 888sport sport , miután az olasz nem tudta javítani az idejét, miközben az óra nullát ütött. Jorge Martin (Prima Pramac Race) átvette a vezetést egy nagyszerű Tissot Sprint győzelemhez a Sachsenringen – 15 dologgal meghosszabbítva a bajnoki címüket. Bastianini fantasztikus versenyzést hozott az élen, de ezúttal be kellett érnie a negyedik hellyel a Bullet versenyben, Morbidelli előtt az ötödik helyen, miután egy heves verseny indult az új #21-es autóért.

Közelgő versenyek | 888sport sport

  • Annak érdekében, hogy továbbra is támogassuk a szakmai újságírást, saját weboldalunk hirdetésekre költ.
  • Persze, a lemorzsolódás szerepet játszott a hétvégi hetedik helyezésben, de ez a szezon legjobb keddi versenyeredményének köszönhető, amikor a 6. helyen végzett.
  • A versenyből a legújabb csata első felében a fejlett stratégiai hívásoknak köszönhetően nyert, de mivel időnként az utolsó előtti mezőny széleivel is dolgozott, végül elkapták, amikor a csapdák felé csúszott.
  • A Mercedes a motorsportban való részvételének 125. évfordulóját, valamint 200. F1-es versenyét ünnepelte a közönség előtt.
  • Ez egy kiváló, végzetes döntésnek bizonyulna a továbblépési cél tekintetében, mivel a végső fókusza egyetlen próbálkozást hagyott maga után – és akkor újabb válság sújtotta.

Martin hamarosan visszatért a korábbi szétesésükből az 1. kanyarban a 3. körre, most a Bagnaián, de ezúttal a #89-es autó szélesen haladt, és ismét átadta az új olasz élvonalbeli elismerést. Azonnal nagy küzdelembe keveredtek az élen, Martinnal, majd a kör után megváltoztatták a pályát, és Oliveira is elhaladt az utolsó szakaszban, miután elhaladt az új regnáló közösségi bajnok mellett. A helyszín, a Sachsenring – a helyszín, a legújabb keletnémet nagydíj, amely egy újabb élmény volt a Globális Közúti Versenybajnokságon. De ez egy olyan verseny, amelynek van mit javítania, több mint egynegyednyi távolsággal a sok néző mellett, az új, mindent ütő Honda számítógépek majdnem felvették ellenfelüket a helyi keletnémet gyárak 125 és 250 köbcentis versenyein. A 250-es versenyen kerékpárok lendületet adtak a nap legnagyobb versenyének, ami valójában az egyik legnépszerűbb verseny volt régóta a közkedvelt versenypályán, amikor második lett Jim Redman mögött, kevesebb mint fél másikkal a belső hátralékban. Az új modell mind a négy egyéni típust kiszolgálta, de nem rendelkezett középső oldalsó járművekkel.

Német Nagydíj: Verstappen izgalmas F1-es győzelmeket aratott

888sport sport

Azonban közvetlenül a 46. körben, a 18 körös újraindítás után az új gumiabroncsok megpróbáltak felszáradni, és az autósok a boxba álltak, hogy ne legyenek jó gumiabroncsaik. A Mercedes egy jó kör után Hamiltonnak, Verstappennek és Bottasnak is jóval megelőzte őket, aki a 12. körön tért vissza. Győzelmük a második a közel három futamból, és ezzel sorozatban 20-ra növelte az első ötben végzettek számát.

Verstappen őrült, hihetetlen és hihetetlen győzelmet aratott a Német Nagydíjon

És így a #89-es autó egyre távolodik az aszfalton, a kavicsokon, miközben az idei év legközelebbi riválisa egy jó 20 szakaszos előnnyel előzi meg a névcsatát. Az eredmény némileg megváltoztatta a Go out Huge Prix pontozását. Annak ellenére, hogy a 14. helyen végzett, Swenson továbbra is vezeti a legújabb versenyzők összesített pontversenyét 59 hibával. Payson McElveen (Allied), aki ma a második helyen áll 58 ponttal, a 8. helyen végzett az Unbound versenyen.

Alex Marquez a harmadik helyen állt, amikor Martin visszaesett, ami azt jelentette, hogy feljebb léptették, így a második helyen végezhetett. Azonban hamarosan Marc Marquez a 12. kanyarban, az utolsó előtti körben átvette az irányítást. Az új #93-asok általában türelmesek voltak a második helyre menő autók számára, de Franco Morbidellivel való találkozás és az új vezetőoldali légzsák kitörése nagyobb támadást váltott ki a nyolcperces győztes ellen.

888sport sport

Bár nem, Morton stratégiai lendülete a 150 kilométeres szakaszon, Chad Haga (Pas Rushing) támadása után, az új versenyt is megvitatta. A legújabb duónak sikerült felzárkóznia, Morton végül félresprintelte Hagát, hogy átjusson a célvonalon. Kongstad dicséretes harmadik helyen ért célba, 3 perccel az új vezetőség mögött. Az új, sorozatban negyedik helyezés nagy előrelépés az emberek számára, hogy úgy tűnik, idén az Audi az Audi 2026-os érkezésének előestéjén az utolsó helyen áll az új címért folyó versenyben. Az új Virtual Security Car ismét várható lesz, amikor Lando Norris kisiklott a pályáról, ami áramkimaradásra utal.

Marc Marquez két éven belül másodszor is csapatvezetőt vált, amikor 2025-ben a Ducati raktárcsapatánál játszik. A friss, nyolcszoros bajnok Marco Rigamontival dolgozik, aki már Enea Bastianini csapatfőnöke. „Egy olyan motorral mentünk, aminek a kedélyeknek kellett volna lenniük, de technikai problémám adódott, és bementem a…